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众英金属科技有限公司不断创新的企业文化培养了一支优秀的员工队伍，“精益求精、改善永无止境”的经营理念不断在企业的经营活动中得到提升。公司在追求精益求精的过程中，不断完善自我、树立品牌形象，在企业持续发展的过程中与客户精诚合作，竭诚为新老用户提供具优质的 重庆梁平道路护栏产品及服务，为顾客创造价值，为社会进步做出贡献。
桥梁防撞护栏在桥梁上起到了非常积及地作用，它有利于防撞，防止车辆和行人被撞入河水中。不锈钢防撞栏划分方法很多可按构造特征、防撞性能等划分，按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中间分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征可分为梁柱式护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。为了使得桥梁防撞护栏防撞的效果更好，就要实现桥梁防撞护栏的防撞能力，而要想提到这个能力，一定要从设计进行出发，设计出来科学和良好地产品，实现出来更大的优势（解释:能压倒对方的有利形势)和作用。在设计上应该进行呢?
桥梁防撞护栏结构设计一定要有保障可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度（strength)应满足****标准要求。桥梁护栏应根据公路等级，综合考虑保障性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。栏杆强度（strength)应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15?角发生碰撞，不落河。栏杆造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、快速干线、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外增加10m等等。桥梁栏杆要求采用无机复合型混凝土(Concrete)桥梁组合栏杆，每2米为一榀，分别由立柱、扶手、托梁、栏片等构件组成。立柱截面尺寸为120㎜?120㎜，高度分为1180㎜，和1080㎜(铁一院)两种;扶手顶宽100㎜，底宽106㎜，高100㎜;托梁顶宽100㎜，底宽110㎜，高100㎜;扶手、托梁与栏片连接表面设置栏片安装插槽，插槽深度15㎜。满足栏片安装后，端部位于横梁内配置(deploy)纵向钢筋(英文:steel bar)的下部，同时插槽处箍筋加强，防止出现裂纹。扶手与立柱处连接，端部预留钢筋(英文:steel bar)，立柱顶部设置扶手卡槽，卡槽深度110㎜，宽60㎜，同时柱顶预埋钢筋，外漏长度170㎜，扶手通过卡槽与立柱固定，并通过柱顶预埋钢筋连接两侧横梁及柱帽，钢筋埋入立柱深度满足锚固要求。立柱与桥梁遮板通过预埋钢板连接，立柱下采用预埋Q235钢板，厚10㎜，钢板与立柱主筋焊接，焊接采用手工电弧焊，所有外漏钢板采用锌(zinc)铬(Chromium)涂层防护体系进行防腐处理等等。
桥梁护栏的5点优势：
优势1：防腐方法有电镀、热浸、喷涂和浸渍。使用寿命可达10年以上。
桥梁护栏是城市中常见的桥梁护栏。它是保护人和车辆不坠落或碰撞的重要安全措施。它也是行人的一部分。桥梁护栏的外形设计将直接影响桥梁的美观性。风格丰富，主要分为屏障型、栅栏式、框架式和混合式四种类型。桥梁护栏的设计应注意两点。由于桥梁护栏的样式多样化，可根据客户要求 按图纸都是可以定做。
桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。金属制桥梁护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件，需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性，同时也要便于加工和安装。桥梁护栏施工时注意问题：
1、护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。2、当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。3、桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制.
