以下是:球铰支座桥梁伸缩缝厂家案例的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 1198/个 |
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发货期限 | 7-15天 |
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供货总量 | 10002 |
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运费说明 | 包邮 |
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最小起订 | 1 |
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质量等级 | 优质 |
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是否厂家 | 是厂家 |
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产品材质 | 铸钢 |
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产品品牌 | 尚友 |
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产品规格 | 1000KN |
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发货城市 | 河北衡水 |
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产品产地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 定制 |
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产品型号 | 抗震型球铰支座 |
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可售卖地 | 全国 |
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产品重量 | 82Kg |
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产品颜色 | 灰色、红色 |
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质保时间 | 50年 |
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外形尺寸 | 330*330*79 |
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适用领域 | 钢结构网架工程、市政建设工程、公路铁路建设工程 |
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是否进口 | 否 |
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质量认证 | ISO9001 |
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产品功率 | 50KN |
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工作温度 | 常温-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
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产品名称 | 球铰支座 |
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竖向承载力 | 350KN |
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水平承载力 | 100KN |
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抗拔力 | 50KN |
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类型 | 固定/双向滑动/单向滑动 |
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X向位移量 | ±50mm |
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Y向位移量 | ±50mm |
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转角 | 0.02rad |
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材质 | 可焊钢材质 |
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功能 | 减震抗震隔震,地震发生时对结构起稳定性能 |
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用途 | 避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌 |
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摩擦系数 | 0.03 |
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弹性刚度 | 2KN/mm |
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风格 | 抗冲击性好、抗压强大 |
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执行标准 | GB/T17955-2009(桥梁球型支座) |
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适用行业 | 钢结构网架工程、市政建设工程、公路、铁路建设工程 |
以下是:球铰支座桥梁伸缩缝厂家案例的图文视频
球铰支座桥梁伸缩缝案例,瑞诚工程橡胶有限公司专业从事球铰支座桥梁伸缩缝案例,联系人:刘经理,:15610882955、15610882955,QQ:1779908777,地:衡水河北省衡水市滨湖新区彭杜乡王许庄到四川省 泸州市 江阳区、纳溪区、龙马潭区、泸县、合江县、叙永县、古蔺县,以下是球铰支座桥梁伸缩缝案例的详细页面。 四川省,泸州市 泸州市,四川省辖地级市,古称“江阳”,别称酒城、江城,位于四川省东南;属亚热带湿润气候区,南部山区立体气候明显;截至2022年12月底,全市辖3个市辖区、4个县,行政区域面积12236.2平方千米;户籍总人口503.82万人。
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固定球铰支座:可以转动,水平、垂直方向不能移动。构件与支座用光滑的圆柱铰链联接,构件不能产生沿任何方向的移动,但可以绕销钉转动,可见固定铰支座的约束反力与圆柱铰链约束相同,它具备着工期短、响应快、靠谱性高等特点。固定网架球铰支座功能与结构原理图球铰支座钢结构双向滑动铰支座的主要技术性能:钢结构滑动铰支座可承受竖向载荷;钢结构滑动铰支座具有抗竖向拉力的性能。
保证竖向地震时上下结构不脱节;钢结构滑动铰支座具有抗水平力的性能,保证水平地震时结构不脱落;钢结构滑动铰支座可适应径向、环向的位移要求;钢结构双向动铰支座可适应任意方向的转角要求;钢结构滑动铰支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀;固定抗震球形铰支座的工作原理:球铰支座厂固定球铰支座是指支座不允许任何方向的位移。
但允许任何方向有一定的转角,原理与桥梁工程的球型钢支座类似,单向滑动球铰支座是指支座能允许沿着支座长轴方向有一定位移滑动,并且允许沿长轴竖直面有一定转角,相当于桥梁工程的球型钢支座、减隔震支座的功能组合。球铰支座的优点在于既能允许释放由于施工、温度、荷载变化等因素引起的支座转角变化。
又允许其产生位移,这样可以释放掉结构的不利应力。目前,固定抗震球形铰支座技术已经被用于多个大型建筑工程。钢结构支认选用时应注意的事项:选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和转角,对于减震支座还应注意水平弹性刚度。选用支座时应注意支座的类型,即双向活动型、单向活动型、固定型。
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瑞诚工程橡胶有限公司十年专注 四川泸州桥梁支座,资源充足,库存大,价位特低。本公司承诺时刻向顾客提供精心制作材质优良的产品,以满足顾客要求。我们的理念是以高效实际的经营手法为顾客设计生产他们需要的产品,成为国内外使用高标准、高技术、要求的厂商。
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球铰支座(钢结构支座)(又名网架支座)分减振球型钢支座和抗震球型钢支座,亦称为万向转动球铰支座。钢铰支座型系列抗震拉压支座包括固定支座、单向活动支座、双向活动支座三种型式,球铰支座规格分为22个等级,支座竖向设计承载力、设计转角、摩擦系数均按相关标准要求设计。 球铰支座预埋钢板应有适当数目的、直径不大的、均匀分布的排气孔。焊接时不应连续施焊,要采用断续焊接的方式逐步焊满,以避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形。固定型抗震球铰支座安装或焊接完成后将上下连接板拆除固定型抗震铰支座的安装固定型抗震铰支座按安装分为螺栓锚固和焊接锚固,有部分是节点直接做成支座的部分。由于支座的螺栓孔和施工现场预留的螺栓孔位置为两单位分别制作,在实际施工过程中,经常发生螺栓孔位置不正造成支座无法安装,故不推荐采用螺栓安装。
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随着球铰支座的逐步推广应用,支座的施工质量直接影响到钢结构整体的安全。随着建筑技术的发展,对钢结构基础的施工质量、环保要求也越来越高,需要选用更加优良的材料,采用先进的施工工艺,以保证建筑物的安全性和使用功能。 抗拉固定球铰支座施工步骤 1下球铰支架支撑钢板预埋、下球铰定位钢板预埋及滑道定位钢板预埋。在墩顶混凝土浇筑前预埋。1)下球铰支架支撑钢板尺寸30cm*30cm,分别安装在下球铰支架四个支腿下方,标高比下球铰支架底部略低,低5cm为宜,钢板中心间距2.29m。2)下球铰定位钢板尺寸15cm*15cm,安装在沿线路方向和垂直线路方向的轴线上与球铰中心间距2m,钢板标高与下球铰顶部高程相平。 钢板底部焊接1.5m长[10槽钢,槽钢埋入墩顶混凝土10cm。3)滑道定位钢板结构与下球铰定位钢板结构相似,顶部与滑道钢板底标高相同,沿滑道中心等间距预埋8块。 2下球铰支架及下球铰安装(1)在下球铰定位钢板上用全站仪投影出下球铰中心辅助点坐标(沿线路方向各2m及垂直线路方向各2m。 4个辅助中心点坐标)牵线引出下球铰坐标中心,并在下球铰转盘上牵线引出下球铰几何中心。(2)用大吨位吊车整体吊装下球铰支架及下球铰,慢慢移动使下球铰几何中心与下球铰坐标中心基本重合,同时调整下球铰高度使下球铰顶部与坐标中心牵引线重合,两个方面保证下球铰和高程与设计和设计高程基本相同。
![球铰支座桥梁伸缩缝案例](http://2024aiimg.04171.com//ypm_soft/3008/2920/202401261652326559.jpg)
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