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航创钢铁有限公司长期经营(贵州黔东南) 本地 贵州黔东南异型钢管。 公司坚持“顾客至上、以信为本”的经营理念，以高质量的产品、更优质的服务，广交更多的四海新朋，愿我们携手共进、共创事业的辉煌！公司将一如既往地贯彻“务实、进取、发展、创新”宗旨，以更好的产品，更诚挚的服务，满足广大客户的需求，我们的承诺是让您放心，让您满意。
市场稳中稍弱，预计大口径无缝钢管下周弱势运行。主要原因有1、下游终端及市场成交仍较差，商家心态悲观，厚壁无缝钢管市场让利出货意愿较强。2、钢厂下调出厂价，周五 济源对建材出厂价下调50元/吨，市场到货成本支撑不稳。3、环保检查结束，大口径无缝钢管钢厂陆续复产，后期供应恢复正常，市场资源不齐现象缓解。4、临近月末，市场 资金压力显现，大口径无缝钢管商家套现意愿明显，让利出货操作为主。综合来看，虽短期内钢坯、期螺走强，但市场下跌大趋势不变，料下周郑州市场整体仍弱势运行。市场库存持续增多，而下游需求维持低迷态势，天津钢管商家销售压力较为突出。另外，主导市场上海、乐从等震荡回落，更是加重市场悲观预期，商家 积极阴跌走货，以期快速回笼资金。对于下周，鉴于前期接连下跌，目前大口径无缝钢管已经调整至相对低位，商家杀价心理减弱，预计下周主流跌势放缓。数据显示制造业环境进一步恶化，同时经济下行压力尚未缓解，稳增长政策 亟需加码。细分行业来看：前4月全国造船完工量同比增长20.4%，但新承接同比下降78.1%，手持同比下降6.8%，波罗的海干散货指数低位 徘徊，航运业寒意难去，将抑制后期船板等中长期需求；4月国内汽车经销商综合库存系数为1.67，天津钢管库存压力仍不容小觑，目前国内汽车行业降价潮正逐步蔓 延，行业已现疲态，虽财政部表示新能源车船免征车船税，对新能源公交车给与运营补助，。
近期，“2+26”城市秋冬季限产方案陆续公布。据笔者统计，截至目前已有石家庄、唐山、邯郸、安阳、德州、天津、晋城、郑州等8个城市明确采暖季无缝钢管产能限产50%，徐州采暖季钢铁产能限产30%。同时，这些城市焦化企业出焦时间延长，对易产生扬尘的建筑施工、拆迁工地(含开山采石)一律停止施工,各地大气污染治理方案多数在10月份开始启动，11月全面展开，钢铁产业链上下游均将受到冲击，国庆节后钢市供需两弱格局基本确定6、7月份无缝钢管市场拉涨，跟“地条钢”全面取缔密不可分，供给一度出现缺口，导致淡季供不应求。8月份无缝钢管钢价惯性拉涨，也有投机资金炒作环保限产的因素。基于买涨不买跌心理，无论下游还是中间商均有囤货，导致9月需求提前透支，库存出现积压，钢价冲高回落。本周是“十一”节假日前 一个交易周，抛却一些干扰因素，整个市场仍处于调整期。近期随着各地停工令以及错峰生产通知的密集发布，一定程度抑制了下游采购需求，导致节前备货需求释放不明显。另外，随着十月份限产的临近，京津冀及周边地区钢厂将陆续提前限产，本周山东省、河南安阳市又相继公布秋冬季错峰生产措施，给予市场心一定支撑。
