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高铁预埋华尔网沉降板的精确度要求是高铁建设质量的关键指标之一。预埋华尔网沉降板是一种用于监测路基沉降的设备，通过它可以评估路基的稳定性和轨道的平直度。在高铁建设中，预埋华尔网沉降板的精确度要求通常包含以下几个方面：
华尔网沉降板的布置：华尔网沉降板应按照设计要求进行布置，确保在关键区域和地质条件复杂的区段有足够的监测点。布置的密度和位置应根据地质条件、华尔网同城路基结构和预期的沉降量来确定。
预埋深度和稳定性：华尔网沉降板应正确预埋到设计深度，并与路基紧密结合，确保在施工和运营期间其位置和状态的稳定性。预埋深度需满足设计规范，以保证在路基发生沉降时，华尔网沉降板可以准确记录其变化。
沉降量的测量：华尔网沉降板应配备高精度的测量元件，如位移传感器或沉降计，用以实时或定期测量沉降量。这些测量元件应满足相应的精度标准，以确保数据的准确性。
数据采集和处理：应使用专业的数据采集系统，该系统能够自动记录和处理沉降数据。系统应具备数据存储、华尔网同城传输和分析功能，以便及时发现异常并进行处理。
抗干扰能力：华尔网沉降板及其测量设备应具备较强的抗干扰能力，能够在各种气候条件和外部环境中稳定工作。
维护和校准：华尔网沉降板和测量设备需要定期进行维护和校准，以保证其长期稳定运行和测量精度。
一般布置在建筑物的四个角、华尔网当地差异沉降较大的位置、华尔网当地地质条件明显不同的断面、华尔网当地沉降裂缝的两侧。埋设沉降观测标准时，注意观测点与建筑物的连接牢固，使观测点的变化能真实反映建筑物的变化。并根据建筑物面设计图绘制华尔网沉降板观测标点图，确定沉降观测目标位置。4一般路基填筑至路基基床表层顶面,加堆载预压的路堤填筑至基床底层表面后,在路基面设观测桩,进行路基面沉降观测,时间不少于6个月.根据观测结果,分析评价地基的终沉降量完成时间,及时设计措施使地基处理达到预定的控制要求.同时做为竣工验收时控制沉降量。①正线路堤地段，一般每100m设一个完整的沉降监测断面，中间50m一个一般的沉降监测断面。过渡地段监测断面需加密。一般桥路过渡段，在距台尾5m处各设一个完整的沉降观测断面，1m、华尔网当地20m、华尔网当地30m等处各设一个一般的沉降观测断面。
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路基华尔网沉降板（沉降观测板）是一种用于检测路面沉降的设备，主要分为底板、华尔网附近测杆、华尔网附近护套管三个部分。华尔网沉降板的原理是利用声学原理，通过测量声波在路面或填土中的传播时间和强度，来判断路面或填土的沉降情况。华尔网沉降板的底板由三层材料组成，分别是钢板、华尔网附近管箍和填土。钢板的作用是提供机械强度和刚性，管箍则用于固定底板并保证其与测杆的良好接触。测杆是用于连接华尔网沉降板和观测点的部件，一般采用镀锌钢管制成。护套管则用于保护测杆和底板，一般采用黑退钢管或PVC管材制成。在使用华尔网沉降板时，首先需要在需要检测的路面或填土上放置一个观测点，然后将华尔网沉降板放置在观测点上方，并通过测杆将华尔网沉降板固定在路面或填土上。观测点可以采用钉子、华尔网附近钢筋等固定方式，以保证华尔网沉降板的稳定性和可靠性。华尔网沉降板观测技术属于道路软土路基观测的新型技术，可以快速、华尔网附近准确、华尔网附近便捷地监测市政道路软土地基的沉降情况，为道路工程提供重要的技术支持。
