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通过对道路养护工程中的地聚合物注浆结果进行研究和分析,过对道路的路面状况进行具体的分析,然后根据道路的实际情况适的注浆计划, 使用地聚合物作为注浆的材料对道路进行注浆的处理。

经过一系列的注浆以及养护之后发现,

应用地聚合物注浆料对道路进行注浆的处理能有效修复

道路的损坏,

减小道路的弯沉值从而提高道路的承载能力,

能有效保证道路的修

复质量以及行车的安全和舒适。

同时在对注浆的结果进行检测的过程中,

还采用了钻孔取芯法以及复注法来对路面的情况进行进一步的检验,

发现压浆料结果良好,

道路的使用质量得到明显的提高




浆料一种专用于后张法预应力管(孔)压浆施工的产品由多种水泥基材料和高性能外加剂优化配制而成,具有优异的流动性,浆体稳定,充盈度好,凝结时间可调,无收缩、膨胀,强度高,不含对钢筋有害物质等特点。

  孔道压浆料标准 预应力孔道压浆料密度

  应用目的

  保护预应力筋不受腐蚀,保证预应力结构的安全。

  保证预应力筋与混凝土之间的粘结力,让它们之间的预应力有效传递,使预应力筋和混凝土共同作用。

  消除预应力混凝土结构在反复荷载作用下应力变化对锚具造成的疲劳破坏,延长锚具使用寿命,提高结构的可靠性。

  应用领域孔道压浆料标准 预应力孔道压浆料密度

  各种铁路、公路后张法预应力桥梁孔道压浆。

  大型预应力结构孔道压浆。

  各种砼结构接头处止漏灌浆。

  帷幕灌浆,锚固灌浆,空隙填补或修复等。

  、 应用范围 孔道压浆料标准 预应力孔道压浆料密度

  本产品适用于铁路公路、桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力混凝土孔道灌浆材料的施工。

   二、产品特点

  1、流动性好、不泌水、不分层;

  2、压浆饱满早强、膨胀;

  3、可一次性压浆施工、管道内浆体密实无孔隙;

  4、预应力钢筋不锈蚀、与混凝土粘结牢固;



地聚合物注浆料压浆料是通过钻孔,利用注浆设备,分层均匀地将压浆料压注入板块脱

空部位、基层和路基中,以充填、渗透和挤密的方式排出颗粒间裂隙中的水分和空气,并占据其空间,使孔隙比减小、强度提高。段时间后,浆液通过化学胶结,离子交换、惰性充填和挤密压密作用把原来路基和板块脱部位、基层松散的颗粒或裂隙胶结成一体,成一个结构新、强度大、防水性能高和化学稳定性良好的“结石体”从而达到加固路基、充填空洞、预防病害的目的。




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